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VSE齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器
點(diǎn)擊次數(shù):919 更新時(shí)間:2020-12-02
  VSE齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器,專門用于液體測量,兩個(gè)匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中,通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn),每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。
  輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測量腔室,液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積,即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。
  VSE齒輪流量計(jì)用于高精度流量計(jì)量,測量流體范圍廣泛,尤其適于磨損性強(qiáng)以及潤滑性差的流體,根據(jù)載波頻率原理,通過非接觸式檢測系統(tǒng)識(shí)別齒輪旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。此外對(duì)涂料行業(yè)以及噴漆系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)死腔進(jìn)行了優(yōu)化,便于沖洗。
  原理設(shè)計(jì):兩個(gè)配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi),工作時(shí),被測液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時(shí),檢測器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計(jì)適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境,用于測量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過程技術(shù)等。
  VSE齒輪流量計(jì)簡單說是由流量傳感器變送器組成的,安裝要求是一定要安裝在管路的點(diǎn)或者管路的垂直段,但是一定是在滿管的情況下,對(duì)直管段要求是前5D后3D,這樣才能保證齒輪流量計(jì)的使用和對(duì)精度的要求。
  流量計(jì)的測量原理不依賴流量的特性,如果管路內(nèi)有一定的湍流與漩渦產(chǎn)生在非測量區(qū)內(nèi)(如:彎頭、切向限流或上游有半開的截止閥)則與測量無關(guān)。
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