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MOOG電磁閥故障參考
點(diǎn)擊次數(shù):732 更新時(shí)間:2022-06-17

MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。


MOOG伺服閥屬于兩級(jí)閥,第一級(jí)為噴嘴檔板式,MOOG伺服閥由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。


MOOG電磁閥有時(shí)候會(huì)因使用不得當(dāng)或其它原因而導(dǎo)致發(fā)生故障,一下就提供幾種常見的電磁閥故障以作參考:

1.電壓過高(線圈燒毀)

2.環(huán)境溫度過高(線圈燒毀)

3.雜志堵塞

4.操作壓差過大或無壓差

5..安裝位置不正確

MOOG電磁閥斷電時(shí)都不能正常工作可能發(fā)生的原因:

1.控制電路發(fā)生故障

2.閥中有水垢和其他外部雜質(zhì)

3.閥芯卡住或閥管損壞

4.彈簧折斷 


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