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ACE減震器出現(xiàn)漏油情況怎么解決

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美國(guó)ACE減震器漏油故汽車(chē)減器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象,對(duì)于減震器而言,無(wú)疑是一件很危險(xiǎn)的事情。那么發(fā)現(xiàn)漏油,就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封熱圈、封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不再進(jìn)一步檢查活寒與缸筒間的間院是否過(guò)大,美國(guó)ACE減震器活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或立痕。
美國(guó)ACE減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過(guò)大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和美國(guó)ACE減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程(車(chē)橋和車(chē)架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中(車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離),減震器阻尼力應(yīng)大,迅速減震。
(3) 當(dāng)車(chē)橋(或車(chē)輪)與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí),要求減震器能自動(dòng)加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi),以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。
在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中廣泛采

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